Waga hakowa do ładunków 5000 kg PCE-CS 5000N-ICA

Ładunku zawieszonego na suwnicy nie da się wygodnie postawić na wadze platformowej, dlatego PCE-CS 5000N-ICA włącza pomiar bezpośrednio w tor podnoszenia. Zakres 5000 kg odpowiada kontroli większych podzespołów, konstrukcji i partii materiału, a rozdzielczość 1 kg pozwala odczytać zmianę bez przeliczania działek. Producent podaje niepewność ±4 kg, co trzeba uwzględnić przy ustalaniu tolerancji procesu. Wersja ICA zawiera certyfikat kalibracji ISO i nadaje się do procedur, w których wynik wraz z identyfikacją przyrządu trafia do protokołu. Czerwone cyfry LED mają wysokość 35 mm, więc operator może odczytać wynik z miejsca oddalonego od wiszącego ładunku.

To ważniejsze niż efektowny wyświetlacz: podczas ważenia nikt nie powinien podchodzić pod element tylko po to, aby zobaczyć wartość. Czas ustalania wyniku 5 s oznacza, że po podniesieniu trzeba poczekać na uspokojenie układu. Kołysanie, skręcenie zawiesia i kontakt ładunku z podłożem albo konstrukcją przenoszą dodatkowe siły i zniekształcają pomiar. Tarowanie działa w całym zakresie pomiarowym, dzięki czemu można odjąć masę użytego osprzętu. Nie zwiększa ono jednak dopuszczalnego obciążenia: suma masy ładunku, zawiesi i elementów pośrednich nadal musi mieścić się w zakresie 5000 kg. Aluminiowa obudowa ogranicza masę przyrządu, która wynosi około 12,5 kg, lecz urządzenie pozostaje elementem układu dźwigowego i wymaga właściwego doboru punktów podwieszenia.

Przed każdym użyciem należy ocenić stan mechaniczny haka, ucha i zawiesi oraz upewnić się, że obciążenie działa osiowo. Wewnętrzny akumulator 6 V / 4 Ah pozwala pracować bez przewodu sieciowego. Temperaturę otoczenia należy utrzymać w zakresie -10 ... +40 °C, a przed zaplanowanym ważeniem sprawdzić stan naładowania. Najbardziej powtarzalne wyniki powstają przy stałej procedurze: wyzerowanie bez ładunku, tarowanie tego samego osprzętu, spokojne podniesienie, odczekanie 5 s i zapis dopiero po ustabilizowaniu wskazania. Certyfikat kalibracji dokumentuje właściwości przyrządu, ale nie zastępuje bezpiecznej organizacji prac dźwigowych ani oceny stanu zawiesi.