Miernik wilgotności PCE-HVAC 3S-ICA z filtrem spiekanym i certyfikatem ISO

Zestaw dla serwisu, który pracuje w zapyleniu i rozlicza się dokumentem: PCE-HVAC 3S-ICA łączy filtr spiekany na czujniku z fabrycznym certyfikatem kalibracji ISO. Pierwszy osłania element pomiarowy przed pyłem z izolacji i wkładów filtracyjnych, drugi zamyka pytanie audytora o sprawdzenie przyrządu. Pomiar obejmuje wilgotność 0 ... 100 % oraz temperaturę -30 ... +100 °C, obie wielkości z rozdzielczością 0,1 % i 0,1 °C, a dokładność w typowym przedziale 40 ... 60 % RH wynosi ±2 % RH. Przyrząd wylicza punkt rosy, temperaturę termometru mokrego 0 ... +80 °C oraz wilgotność bezwzględną do 500 g/m³. Czujnik odpowiada w czasie krótszym niż 15 sekund, a podwójny wyświetlacz pokazuje dwie wartości równocześnie.

Masa 400 g i wymiary 300 x 75 x 50 mm pozwalają prowadzić obchód jedną ręką, a bateria blokowa 9 V wystarcza na około 48 godzin pomiarów. Komplet pomyślano tak, żeby jeden wyjazd zamykał sprawę. W walizce leży przyrząd, osłona czujnika, ogniwo oraz dokument kalibracyjny, więc wyposażenia nie trzeba kompletować z trzech dostaw ani czekać na wystawienie papieru po zakupie. Dokładność pomiaru wilgotności zależy od miejsca na skali. W przedziale 40 ... 60 % RH wynosi ±2 % RH, w sąsiednich pasmach 20 ... 40 % oraz 60 ... 80 % RH rozszerza się do ±3 % RH, a przy krańcach skali do ±4 % RH. Dla temperatury najlepszy wynik, ±0,5 °C, obowiązuje w paśmie -20 ... +60 °C.

Przy pomiarach odbiorowych taką informację warto przenieść do protokołu razem z wartością, bo margines opisuje wiarygodność liczby. Obsługa opiera się na sześciu przyciskach, zatrzymaniu wskazania i pamięci wartości skrajnych; samoczynne wyłączanie da się dezaktywować przy dłuższej obserwacji stanowiska. Wynik przyrząd wyraża w procentach wilgotności względnej, w gramach wody na metr sześcienny lub na kilogram powietrza, a temperaturę w stopniach Celsjusza albo Fahrenheita. Praca odbywa się w przedziale 0 ... +50 °C przy wilgotności poniżej 80 % RH bez kondensacji, a przechowywanie znosi warunki od -40 do +85 °C, więc walizka może zimować w samochodzie serwisowym.