Przejdź do treści
22 266 22 62Darmowa od 300 zł netto

GDP i zimny łańcuch leków

Przerwa w łańcuchu chłodniczym podczas transportu żywności — jak ocenić przydatność i co udokumentować

Przerwa w łańcuchu chłodniczym w transporcie żywności: jak ocenić przydatność mrożonek i mięsa, progi temperatury i co udokumentować po awarii chłodni.

Dział techniczny Thermonext · Specjaliści ds. metrologii i doboru przyrządówOpublikowano: 24 lipca 202611 min czytania
Rozładunek dostawy żywności z samochodu chłodni

W skrócie

  • O przydatności żywności po przerwie w łańcuchu chłodniczym rozstrzyga zmierzona temperatura produktu i czas ekspozycji, a nie sam fakt otwarcia drzwi czy postoju agregatu.
  • Wymagany dla żywności głęboko mrożonej rejestrator trasy monitoruje temperaturę powietrza; żeby ocenić towar po odchyleniu, trzeba dodatkowo zmierzyć temperaturę blisko produktu — między opakowaniami lub w rdzeniu.
  • Dla żywności głęboko mrożonej celem jest −18 °C lub mniej. Krótkie wahanie do −15 °C w transporcie jest prawną granicą tolerancji, a nie automatycznym progiem przyjęcia partii po incydencie.
  • Zapis z wzorcowanego rejestratora trasy to dowód przebiegu temperatury — bez niego spór o dostawę opiera się na słowie przeciw słowu.
  • Kategorycznego werdyktu sanitarnego nie wydaje się na oko: decyzję dopuścić, ocenić czy wycofać podejmuje osoba odpowiedzialna według procedury HACCP.

Co to jest przerwa w łańcuchu chłodniczym i kiedy realnie zagraża żywności?

Przerwa w łańcuchu chłodniczym podczas transportu żywności to każde odchylenie temperatury ponad dopuszczalny próg — przy przeładunku, postoju czy awarii agregatu. Sama przerwa nie przesądza jednak o utracie towaru: o przydatności rozstrzyga zmierzona temperatura produktu i czas ekspozycji, a nie fakt, że drzwi naczepy były otwarte.

Zimny łańcuch to ciąg utrzymania wymaganej temperatury od producenta po odbiorcę. Żywność głęboko mrożona ma być utrzymywana w temperaturze produktu −18 °C lub niższej we wszystkich jego punktach; w transporcie, dystrybucji lokalnej i w meblach chłodniczych dopuszcza się krótkotrwałe wahania nie większe niż 3 °C w górę, czyli do −15 °C. To tolerancja graniczna, a nie temperatura docelowa — nie planuje się przewozu „na −15 °C”.

Skutek odchylenia zależy od rodzaju żywności, rzeczywistej temperatury produktu, czasu oraz wcześniejszej historii partii. Nie ma jednego uniwersalnego czasu, po którym każda żywność staje się nieprzydatna. Dlatego po incydencie partię zabezpiecza się przed wydaniem, zachowuje zapis z trasy i ocenia według dokumentacji producenta oraz zakładowej procedury HACCP.

Jak ocenić przydatność żywności po przekroczeniu temperatury?

Punkt wyjścia jest jeden: ocenia się zmierzoną temperaturę produktu i czas jej trwania, nie samo zdarzenie. Urządzenia rejestrujące w transporcie monitorują temperaturę powietrza, a zgodność powietrza sama w sobie nie dowodzi, że rdzeń zamrożonego ładunku nie przekroczył progu. Powietrze nagrzewa się i stygnie znacznie szybciej niż masa mrożonek, więc do rozstrzygnięcia potrzebny jest pomiar temperatury produktu.

  • Zmierz temperaturę produktu w najcieplejszym punkcie ładunku — tam odchylenie jest największe.
  • Ustal czas ekspozycji: jak długo produkt przebywał powyżej progu dla swojej grupy towarowej.
  • Sprawdź stan fizyczny jako sygnał pomocniczy, ale nie zastępuj nim pomiaru, zapisu czasu ani kryteriów decyzji.
  • Porównaj wynik z progami docelowymi i z zaleceniami producenta na etykiecie oraz dokumencie dostawy.

Nie wolno wyprowadzać ogólnej decyzji z samego wyglądu ani stosować jednej reguły czasu i temperatury do wszystkich produktów. Partię z odchyleniem obejmuje się kwarantanną, a osoba odpowiedzialna ocenia ją na podstawie zapisu czasu i temperatury, wyników pomiaru produktu, instrukcji producenta i zagrożeń właściwych dla danej żywności. Ewentualna obróbka lub ponowne zamrożenie muszą wynikać z zatwierdzonej procedury, a nie z doraźnej próby ratowania towaru. Systematyczną kontrolę przy dostawie warto wpiąć w procedurę przyjęcia partii.

Progi i czasy — kiedy mrożonki i produkty schłodzone jeszcze się nadają?

Progi docelowe temperatury są ustalone przepisami i umową ATP — to punkt odniesienia do oceny każdego przekroczenia. Umowa ATP dotyczy jednak międzynarodowych przewozów szybko psujących się artykułów żywnościowych i wymaga świadectwa ATP dla środka transportu; przy przewozie krajowym kryteria wynikają z rozporządzeń (WE) nr 852/2004 i 853/2004 oraz z procedury zakładowej. Tabela poniżej zbiera wartości dla najczęstszych grup żywności w magazynowaniu i transporcie. Uwaga na mleko: załącznik 853/2004 dotyczy schłodzenia u producenta przy odbiorze, a umowa ATP podaje osobny limit transportowy — to dwa różne etapy, nie należy ich mylić.

Grupa produktówDocelowa temperaturaPodstawa
Żywność głęboko mrożona (mrożonki, warzywa, dania mrożone)−18 °C lub niżej; w transporcie i detalu dopuszczalne wyłącznie krótkotrwałe wahania nie większe niż 3 °CDyrektywa 89/108/EWG; rozp. (WE) 37/2005
Lody (transport)−20 °CUmowa ATP
Mrożone ryby i owoce morza−18 °C w całej masie produktuRozp. (WE) 853/2004; umowa ATP
Pozostałe produkty mrożone (transport ATP)−12 °CUmowa ATP
Mięso czerwone (tusze, elementy)≤ 7 °CRozp. (WE) 853/2004
Podroby≤ 3 °CRozp. (WE) 853/2004
Mięso drobiowe, króliki≤ 4 °CRozp. (WE) 853/2004
Mięso mielone≤ 2 °CRozp. (WE) 853/2004
Surowe wyroby mięsne≤ 4 °CRozp. (WE) 853/2004
Świeże produkty rybołówstwatemperatura zbliżona do temperatury topniejącego loduRozp. (WE) 853/2004
Mleko surowe (u producenta)≤ 6 °C (odbiór nie codzienny) / ≤ 8 °C (odbiór codzienny)Rozp. (WE) 853/2004, sekcja IX
Nabiał schłodzony, przetwory mięsne, masło (transport ATP)≤ 6 °CUmowa ATP
Docelowe temperatury wybranych grup żywności w łańcuchu chłodniczym — punkt odniesienia do oceny przekroczenia
Pomiar temperatury mrożonego produktu sondą penetracyjną w naczepie chłodniczej
Po zabezpieczeniu partii temperaturę produktu mierzy się odpowiednią sondą w wytypowanym najcieplejszym punkcie, zgodnie z procedurą higieniczną.

Sam próg to za mało — trzeba go zestawić z czasem, rodzajem produktu i jego dokumentacją. Poniższa tabela porządkuje kierunek decyzji, ale celowo nie podaje jednego limitu godzin dla wszystkich rodzajów żywności. Kryteria czasowe muszą wynikać z analizy zagrożeń i zatwierdzonej procedury dla konkretnej partii.

Stan produktu po pomiarzeSygnałyKierunek decyzji
Temperatura produktu pozostaje w wymaganym zakresie, np. ≤ −18 °C dla żywności głęboko mrożonejZapis trasy i pomiary nie wykazują istotnego odchylenia; stan fizyczny jest tylko informacją pomocnicząPostępować zgodnie z rutynową procedurą przyjęcia i zachować zapis zdarzenia
Temperatura produktu przekroczyła wartość docelową, także gdy mieści się między −18 a −15 °CCzas i skala odchylenia są znane albo wymagają odtworzenia z rejestratoraObjąć partię kwarantanną i przeprowadzić udokumentowaną ocenę ryzyka; nie przyjmować automatycznie na podstawie samego wyniku ≤ −15 °C
Produkt wyraźnie rozmrożony albo czas i warunki ekspozycji są nieznaneStan produktu lub brak danych wskazuje na podwyższone ryzykoPozostawić w kwarantannie i przekazać osobie odpowiedzialnej do decyzji; bez doraźnego ponownego zamrażania lub wydania
Kierunek decyzji po przekroczeniu temperatury — rozstrzyga temperatura produktu i czas, nie sam fakt przerwy

Kiedy mrożonkę można doprowadzić do sprzedaży, a kiedy trzeba ją wycofać

Nie decyduje sam fakt otwarcia drzwi ani chwilowy wzrost temperatury powietrza. Najpierw zabezpiecz partię, potem zestaw temperaturę produktu i czas ekspozycji z wymaganiami producenta oraz procedurą HACCP. Twardość i kryształki lodu są wyłącznie sygnałem pomocniczym. Wynik między −18 a −15 °C nie daje automatycznej zgody na przyjęcie; wymaga udokumentowanej oceny przez osobę odpowiedzialną.

Awaria chłodni samochodowej w trasie — co zrobić krok po kroku?

Gdy agregat przestaje trzymać temperaturę, kolejność działań decyduje o tym, czy ładunek uda się uratować i czy późniejsza ocena będzie się obroniła. Najpierw ogranicza się dalsze ogrzewanie towaru, potem zbiera dowody, a na końcu ocenia produkt. To, który punkt naczepy jest najcieplejszy, pomaga ustalić mapowanie przestrzeni ładunkowej pojazdu.

  1. 1

    Zabezpiecz ładunek

    Zamknij drzwi, ogranicz dopływ ciepła i — jeśli to możliwe — przywróć pracę agregatu lub przeładuj towar do sprawnej chłodni, zanim zaczniesz ocenę.

  2. 2

    Zabezpiecz zapis z rejestratora trasy

    Odczytaj pełny przebieg temperatury z datami, a nie tylko wartości skrajne. Zrób wydruk lub eksport — to dowód przebiegu, nie pojedynczy odczyt.

  3. 3

    Zmierz temperaturę produktu w najcieplejszym punkcie

    Użyj sondy międzyopakowaniowej lub penetracyjnej (przy drzwiach, u góry, przy ścianie naczepy), a nie wskazania temperatury powietrza z panelu agregatu.

  4. 4

    Ustal czas ekspozycji

    Sprawdź na zapisie, jak długo produkt przebywał powyżej progu dla swojej grupy — dla mrożonek to −18 °C, dla mięsa i nabiału limity 853/2004.

  5. 5

    Porównaj z progami i stanem produktu

    Zestaw temperaturę i czas z progami docelowymi oraz dokumentacją producenta. Stan fizyczny odnotuj jako informację pomocniczą, nie jako samodzielne kryterium dopuszczenia.

  6. 6

    Skieruj sprawę do procedury HACCP

    Decyzję — dopuścić, poddać dalszej ocenie czy wycofać — podejmuje osoba odpowiedzialna. Nie wydawaj kategorycznego werdyktu samodzielnie.

  7. 7

    Udokumentuj całość i sprawdź wzorcowanie

    Zapisz przebieg, zmierzone temperatury i miejsca pomiaru, czas odchylenia oraz decyzję. Upewnij się, że przyrządy były wzorcowane — inaczej pomiary tracą wartość dowodową.

Jest jeszcze próg, po którego przekroczeniu decyzja przestaje być wewnętrzną sprawą zakładu. Artykuł 19 rozporządzenia (WE) nr 178/2002 nakazuje: jeżeli podmiot uzna, że żywność, którą wprowadził na rynek, może być szkodliwa dla zdrowia, musi ją niezwłocznie wycofać i powiadomić właściwy organ — powiatową stację sanitarno-epidemiologiczną, a przy żywności pochodzenia zwierzęcego powiatowego lekarza weterynarii. Takie zgłoszenie może uruchomić powiadomienie w unijnym systemie RASFF. Ocena osoby odpowiedzialnej kończy sprawę tylko wtedy, gdy partia nie opuściła zakładu.

Co i jak udokumentować, żeby decyzja się obroniła?

Dobra dokumentacja zmienia spór o dostawę ze słowa przeciw słowu w rozstrzygnięcie oparte na danych. Środki transportu głęboko mrożonej żywności muszą być wyposażone w urządzenia rejestrujące temperaturę powietrza w częstych, regularnych odstępach; zapisy mają być datowane i przechowywane co najmniej rok — tak stanowi art. 2 rozporządzenia Komisji (WE) nr 37/2005, a przy produktach o długim terminie przydatności do spożycia odpowiednio dłużej. Krajowe warunki składowania i przewozu mrożonek precyzuje rozporządzenie Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z 19 września 2003 r. Właściwości takich rejestratorów opisuje norma PN-EN 12830 — przywołujemy ją tu z nazwy, bo szczegóły zostawiamy osobnemu przewodnikowi.

  • Datowany przebieg temperatury z rejestratora trasy (wydruk lub eksport), a nie tylko wartości skrajne.
  • Zmierzona temperatura produktu wraz z miejscem pomiaru (najcieplejszy punkt ładunku).
  • Czas trwania odchylenia i moment jego wykrycia.
  • Podjęte działania korygujące oraz decyzja: dopuścić, ocenić, wycofać.
  • Potwierdzenie, że przyrządy były wzorcowane — to warunek wartości dowodowej.

Wzorcowanie a wartość dowodowa zapisu

Zapis ma wartość dowodową tylko wtedy, gdy przyrząd ma potwierdzoną dokładność — czyli świadectwo wzorcowania z podanymi błędami wskazań i niepewnością pomiaru. W polskiej terminologii VIM wzorcowania nie należy mylić z adiustacją, czyli regulacją lub nastawieniem przyrządu, ani z legalizacją w metrologii prawnej. Pamiętaj też, że dokładność (zgodność ze wzorcem, z niepewnością) to co innego niż rozdzielczość — najmniejszy krok wskazania przyrządu. Rejestrator bez aktualnego wzorcowania zostawia lukę, którą łatwo podważyć przy reklamacji lub kontroli.

Cały pakiet — zapis, pomiary, czas odchylenia i decyzję — dołącz do dokumentu dostawy i procedury reklamacyjnej. Jeśli chcesz spiąć to w stały nadzór trasy z alarmem i podglądem, spójrz na monitoring transportu żywności; ten artykuł skupia się na ocenie i dokumentacji pojedynczego zdarzenia, nie na wdrożeniu całego systemu.

Jak zmierzyć temperaturę produktu, a nie tylko powietrza?

Pomiar temperatury mrożonek w regale bezdotykowym termometrem
Szybka ocena mrożonek przy przyjęciu — pomiar powierzchni to sygnał ostrzegawczy, decyzję potwierdza pomiar między opakowaniami.

Sedno całej oceny to pomiar bliski produktowi. Odczyt powietrza z panelu agregatu i pomiar powierzchni pirometrem to sygnały pomocnicze; rozstrzyga temperatura między opakowaniami lub w rdzeniu. Dlatego przy przyjęciu dostawy sięga się po odpowiednią sondę, a bezdotykowy termometr traktuje wyłącznie jako wstępny przesiew.

  • Sonda międzyopakowaniowa — wsuwana w przestrzeń między dwoma opakowaniami; daje odczyt bliski produktowi bez naruszania towaru.
  • Sonda penetracyjna (wgłębna) — wbijana w rdzeń produktu lub w towar luzem, gdy potrzebna jest głębsza kontrola.
  • Termometr bezdotykowy (na podczerwień) — mierzy tylko powierzchnię; na oszronionym lub błyszczącym opakowaniu emisyjność dodatkowo zaburza wynik, więc służy jedynie do wstępnego przesiewu.

Jakie są najczęstsze błędy przy ocenie towaru po odchyleniu?

Tu najczęściej wykłada się ocena dostawy

Większość błędnych decyzji nie wynika z braku sprzętu, lecz z oceny po niewłaściwym sygnale — po zdarzeniu zamiast po temperaturze produktu, albo po powierzchni zamiast po rdzeniu.
  • Ocena po samym fakcie otwarcia drzwi lub przerwy w pracy agregatu, zamiast po zmierzonej temperaturze produktu i czasie ekspozycji.
  • Poleganie wyłącznie na odczycie temperatury powietrza (albo na panelu agregatu) i traktowanie go jak temperatury produktu — powietrze zmienia się znacznie szybciej niż zamrożony ładunek.
  • Pomiar pirometrem po powierzchni kartonu uznany za temperaturę rdzenia; oszroniona lub błyszcząca folia zaniża albo zawyża odczyt przez emisyjność.
  • Pomiar tylko w jednym, łatwo dostępnym miejscu zamiast w najcieplejszym punkcie ładunku (przy drzwiach, u góry, przy ścianie naczepy).
  • Wsuwanie sondy płytko pod folię zamiast między opakowania lub w rdzeń — to zaniża wynik i maskuje rozmrożenie.
  • Brak zabezpieczenia i wydruku zapisu z rejestratora trasy przy reklamacji — bez datowanego przebiegu spór opiera się na słowie przeciw słowu.
  • Ponowne zamrożenie produktu bez udokumentowanej oceny i zatwierdzonej procedury, wyłącznie po to, żeby ratować partię.
  • Używanie rejestratora lub termometru bez aktualnego wzorcowania — zapis bez potwierdzonej dokładności traci wartość dowodową.
  • Wydawanie kategorycznego werdyktu sanitarnego przez osobę bez uprawnień, zamiast skierowania sprawy do procedury HACCP i osoby odpowiedzialnej.

Aktualna oferta — zweryfikowane przykłady doboru

Poniższe przyrządy to przykłady doboru do zadania opisanego w tym poradniku. Przed zamówieniem potwierdź zakres, sondę, dokładność, warunki pracy i wymagane dokumenty dla swojego procesu.

Akredytowane wzorcowanie PCA — do domówienia

Zapis ma wartość dowodową tylko z czujnikiem o potwierdzonej dokładności. Świadectwo wzorcowania dokumentuje błędy wskazań i niepewność pomiaru.

TemperaturaWilgotnośćCiśnienie
Sprawdź zakresy wzorcowania

Najczęstsze pytania

Co zrobić, gdy chłodnia samochodowa się rozmroziła?

Nie oceniaj po samym zdarzeniu. Zabezpiecz zapis z rejestratora trasy, zmierz temperaturę produktu w najcieplejszym punkcie ładunku (między opakowaniami lub w rdzeniu), odnotuj czas ekspozycji i porównaj z progami dla danej grupy towaru. Decyzję o dopuszczeniu, ocenie lub wycofaniu podejmuje osoba odpowiedzialna według procedury HACCP.

Czy mrożonki po krótkim rozmrożeniu nadają się do sprzedaży?

Nie da się tego rozstrzygnąć po samym wyglądzie ani po chwilowym odczycie powietrza. Zabezpiecz partię, odtwórz czas i skalę odchylenia, zmierz temperaturę produktu i porównaj wyniki z wymaganiami producenta oraz procedurą HACCP. Twardość i kryształki lodu są tylko informacją pomocniczą; decyzję dokumentuje osoba odpowiedzialna.

Jak udokumentować przekroczenie temperatury w transporcie?

Zachowaj datowany zapis z rejestratora trasy (przebieg, nie tylko wartości skrajne), zanotuj zmierzoną temperaturę produktu i miejsce pomiaru, czas trwania odchylenia oraz podjęte działania. Zapis ma wartość dowodową tylko wtedy, gdy przyrząd był wzorcowany. Całość dołącz do dokumentu dostawy i procedury reklamacyjnej.

Jak zmierzyć temperaturę produktu bez otwierania opakowania?

Użyj sondy międzyopakowaniowej wsuniętej w przestrzeń między dwoma opakowaniami — daje odczyt bliski temperaturze produktu bez naruszania towaru. Do towaru luzem lub przy głębszej kontroli stosuje się sondę penetracyjną w rdzeniu. Pomiar bezdotykowy pokazuje tylko powierzchnię i służy jedynie do wstępnego przesiewu.

Źródła

Dokumenty wykorzystane do weryfikacji informacji przedstawionych w materiale.

  1. Rada Wspólnot Europejskich (EUR-Lex), 1989

    Art. 5: obowiązek utrzymania −18 °C we wszystkich punktach produktu i dopuszczalne krótkotrwałe wahania do 3 °C — oś całej oceny przydatności mrożonek po incydencie.

  2. Komisja Europejska (EUR-Lex), 2005

    Art. 2: obowiązek rejestrowania temperatury powietrza w częstych i regularnych odstępach oraz datowania i przechowywania zapisów przez co najmniej rok.

  3. Parlament Europejski i Rada UE (EUR-Lex), 2002

    Art. 14 i 19: definicja żywności niebezpiecznej oraz obowiązek wycofania partii i niezwłocznego powiadomienia właściwego organu — próg, po którym sprawa wychodzi poza procedurę HACCP.

  4. Parlament Europejski i Rada UE (EUR-Lex), 2004

    Załącznik III: limity 2/3/4/7 °C dla mięsa mielonego, podrobów, drobiu i mięsa czerwonego oraz warunki dla ryb i mleka surowego, użyte w tabeli progów.

  5. Minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi (ISAP), 2003

    Krajowe wykonanie unijnych przepisów o mrożonkach — akt, z którego przewoźnik i magazyn odpowiadają przed polską inspekcją.

Dobór przyrządu

Dobierz przyrząd do tego zadania

  • Jednorazowy rejestrator temperatury i wilgotności LogTag HAXO-16U-S – raport USB
    LogTag
    Jednorazowy rejestrator temperatury i wilgotności LogTag HAXO-16U-S – raport USB
    SKU: HAXO-16U-S
    -30…70 °CNa zamówienie
    260,55 zł netto320,48 zł brutto
  • Jednorazowy rejestrator temperatury EnviroLog EV-16 – bez konfiguracji
    EnviroLog
    Jednorazowy rejestrator temperatury EnviroLog EV-16 – bez konfiguracji
    SKU: EV-16
    -30…70 °CNa zamówienie
    62,55 zł netto76,94 zł brutto
  • Sonda międzyopakowaniowa ETI 174-060 - NTC, Ø6 x 130 mm, -40 do 150°C
    ETI
    Sonda międzyopakowaniowa ETI 174-060 - NTC, Ø6 x 130 mm, -40 do 150°C
    SKU: 174-060
    Dostępny
    275,00 zł netto338,25 zł brutto
  • Termometr do mrożonek ETI – wodoodporny IP66/67, sonda 125 lub 300 mm
    ETI
    Termometr do mrożonek ETI – wodoodporny IP66/67, sonda 125 lub 300 mm
    SKU: 810-287
    -50…150 °C±1 °CIP66Dostępny
    112,75 zł netto138,68 zł brutto
  • Rejestrator temperatury do transportu Testo 184 T1
    Testo
    Rejestrator temperatury do transportu Testo 184 T1
    SKU: 0572 1841
    -35…70 °C±0,5 °CIP65Dostępny
    243,00 zł netto298,89 zł brutto
  • Jednorazowy rejestrator temperatury, oświetlenia, wstrząsów i lokalizacji dla transportu zgodny z 21 CFR part 11 Onset InTemp CX1002
    HOBO
    Jednorazowy rejestrator temperatury, oświetlenia, wstrząsów i lokalizacji dla transportu zgodny z 21 CFR part 11 Onset InTemp CX1002
    SKU: CX1002
    -20…60 °C±0,5 °CIP64Dostępny
    660,00 zł netto811,80 zł brutto
  • Rejestrator temperatury LogTag UTRID-16F – stała bateria i ekran
    LogTag
    Rejestrator temperatury LogTag UTRID-16F – stała bateria i ekran
    SKU: UTRID-16F
    -30…60 °CNa zamówienie
    170,55 zł netto209,78 zł brutto
  • Przemysłowy rejestrator Lascar EL-USB-1-PRO – -40 do +125°C i IP67
    Lascar Electronics
    Przemysłowy rejestrator Lascar EL-USB-1-PRO – -40 do +125°C i IP67
    Na zamówienie
    732,83 zł netto901,38 zł brutto
  1. Opisz proces — zakres, dokładność i wymagania dokumentacji
  2. Dobieramy przyrząd, rejestrator albo system monitoringu
  3. Domawiasz wzorcowanie i wsparcie wdrożenia

Skonsultuj wyposażenie do oceny i dokumentacji dostaw

Opisz rodzaj towaru, trasę i sposób dokumentacji — pomożemy dobrać sondy, rejestrator trasy i termometr do kontroli przy rozładunku.

Z tego samego tematu

Czytaj dalej