Żel sprzęgający do badań ultradźwiękowych PCE K-Gel

Pomiar grubościomierzem albo przepływomierzem ultradźwiękowym udaje się tylko wtedy, gdy między głowicą a badanym elementem nie zostanie warstwa powietrza — i do tego służy K-Gel. Preparat powstaje na bazie wody, więc po pracy zmywa się zwykłą wodą i nie zostawia tłustego śladu na materiale. Zakres pracy -20 … +350 °C obejmuje także gorące rurociągi i elementy sprawdzane zaraz po zatrzymaniu instalacji. Skład bez silikonu, tłuszczów i formaldehydu ma znaczenie tam, gdzie badana część trafia później do malowania albo do strefy spożywczej.

Konsystencja jest niekapiąca, dzięki czemu warstwa trzyma się powierzchni pionowych, a sam preparat pozostaje bezwonny, nietoksyczny i chroni podłoże przed korozją. Butelka zawiera 100 ml, a zapas przechowuje się w temperaturze +5 … +45 °C. Nakładanie sprowadza się do rozprowadzenia cienkiej warstwy na czole głowicy oraz na oczyszczonym punkcie pomiarowym. Nadmiar niczego nie poprawia: wypływa spod przetwornika, zbiera pył i utrudnia utrzymanie stałego docisku, przez co kolejne odczyty z tego samego miejsca zaczynają się rozjeżdżać.

Za cienka warstwa daje objaw odwrotny — grubościomierz gubi echo od przeciwległej ścianki i pokazuje wynik dopiero po kilku próbach. Na powierzchni chropowatej albo pokrytej nalotem rdzy trzeba najpierw zetrzeć luźne warstwy, bo preparat wypełni drobne nierówności, ale nie zastąpi przygotowania podłoża. Na nagrzanym elemencie warstwa odparowuje tym szybciej, im bliżej górnej granicy zakresu pracuje instalacja, dlatego serię punktów obrabia się pojedynczo, dokładając preparat tuż przed każdym przyłożeniem sondy.

Działanie antykorozyjne ma tu wymiar praktyczny: resztki, które zostaną w zagłębieniu spoiny do następnego przeglądu, nie stają się zarodkiem ogniska korozji. W ofercie jest również wersja o węższym zakresie temperatury, wystarczająca przy rutynowej kontroli chłodnych rurociągów. K-Gel warto rezerwować na wyjazdy, podczas których instalacji nie da się wychłodzić przed pomiarem, bo tam żaden zwykły środek sprzęgający nie utrzyma się na powierzchni. Zapasu nie zostawiaj zimą w nieogrzewanym samochodzie — receptura wodna źle znosi mróz, a rozwarstwiony preparat nie odzyskuje pierwotnej gęstości.